ابتدا پیش از هر چیزی لازم است با اعداد و علائم روی پلاک موتور آشنایی داشته باشد لذا می توانید مقاله پلاک درایو کنترل دور حاوی چه مشخصاتی است؟ را در این زمینه مطالعه بفرمایید. اساس کار رله اضافه بار اندازه گیری جریان موتور می باشد اما باید دقت داشته باشیدکه جریان بار کامل یا full load در ولتاژ درج شده بر روی پلاک موتور، برای تنظیم رله اضافه بار اصلا مناسب نیست. از آنجایی که یک محدوده ولتاژی متناسب با فرکانس کاری (50 یا 60 هرتز) برای کار موتور در نظر گرفته می شود برای تنظیم آن باید ولتاژ بهره برداری موتور را بدانیم تا بتوانیم مقدار دقیق جریان را تنظیم کنیم. همچنین می توانید مقاله مفاهیم کاربردی درباره رله های حفاظتی را نیز برای درک بیشتر نسبت به مفاهیم حفاظتی مطالعه بفرمایید.
این تنظیمات را سعی می کنیم با یک مثال برای شما تشریح کنیم. یک موتور الکتریکی را فرض کنید که با مشخصات درج شده ی روی پلاک زیر قرار است مورد استفاده قرار گیرد. با توجه به شکل اطلاعات زیر بر روی پلاک موتور نشان داده شده است .
f = 60 Hz
U = 220-277 ∆/380 – 480 Y V
In = 5.70 – 5.00/3.30 – 2.90 A
تفهیم اعداد روی پلاک موتور
فرکانس کاری موتور برای تنظیم رله:
f = 60 Hz
ولتاژ کاری موتور برای تنظیم رله:
Ua = 254 ∆/440 Y V
مینیمم ولتاژ کاری موتور برای تنظیم رله:
Umin= 220 ∆/380 Y V
ماکزیمم ولتاژ کاری موتو برای تنظیم رله:
Umax = 277 ∆/480 Y V
نسبت ولتاژ سمت اتصال مثلث با استفاده از معادله رو به رو به صورت زیر است
UΔ = (UA – Umin) / (Umax – Umin)
که در این نمونه:
UΔ = (254 – 220) / (227 – 220) = 0.6
و برای سمت اتصال ستاره نیز خواهیم داشت:
UY = (440-380) / (480-380) = 0.6
در نتیجه UΔ = UY
محاسبه جریان بار کامل
مقادیر جریان برای حالت ستاره و مثلث در کمترین ولتاژ مصرفی:
Imin = 5.70/3.30 A
مقادیر جریان برای حالت ستاره و مثلث در بیشترین ولتاژ مصرفی:
Imax = 5.00/2.90 A
حال، محاسبه جریان بار کامل با استفاده از فرمول اول (نسبت ولتاژ) امکان پذیر است:
محاسبه جریان برای اتصال مثلث:
5.70 + (5.00 – 5.70) × 0.6 = 5.28 = 5.30 A
محاسبه جریان برای اتصال ستاره:
3.30 + (2.90 – 3.30) × 0.6 = 3.06 = 3.10 A
مقادیر جریان بدست آمده متناسب با جریان بار کامل موتور در شرایط بهره برداری است.
در این مثال اگر موتور الکتریکی مورد نظر ما با اتصال ستاره و ولتاژ کاری 440 ولت به شبکه متصل شود، رله اضافه بار باید بر روی 3.1 آمپر تنظیم گردد.
امیدواریم که مطالب فوق برای شما مفید واقع شده باشد همچنین شما می توانید مقالات دیگر در زمینه انواع رله های حفاظتی را مانند: حفاظت موتور با رله حفاظتی (بخش اول)، حفاظت بانک های خازنی با رله حفاظتی (بخش اول) را مطالعه بفرمایید.
بدون دیدگاه